血战太平洋

北京地铁列车河北造 已累计下线17种车型，雇用当地员工占比近50%_我的网站

A |         菲律宾这次派来闯黄岩岛的三架飞机，加起来的战斗力还不如中国一架武装直升机。

B | 但如果你觉得这是个笑话，那就上当了。    北京日报记者 丰家卫　　北京市中心往南120公里，河北保定市满城区河北京车智能制造基地内，一排排整齐的厂房坐落有序，多条轨道线路并排贯穿连接各个车间，各个车间有条不紊完成各道生产工序。岛人机、C-208、PA-31T，全是些老旧的轻型螺旋桨飞机，别说打仗，连像样的自卫能力都没有。派这种杂牌机队来闯中国领空，看起来像一场闹剧，实则每一步都经过精心算计。车间外，一条长达2.2公里的试车线上，一辆辆调试列车起步、加速、抵达……即将成为北京地铁的新列车。它们闯的是中国的领空，真正想拉下水的，却是华盛顿。　　1500亩地布置“丝滑”生产线　　河北京车智能制造基地项目在规划之初需要占地1500亩，还需要建设长2.2公里的整条试车线路。

C |     要理解菲方意图，得把时间线拉长。今年3月，菲律宾就曾派两架C-208侵入黄岩岛领空，被解放军警告驱离。7月，菲公务船多次闯入黄岩岛海域被驱离。

D | 8月1日，中国南部战区直接在黄岩岛领海领空组织海空联合演训，摆明了要强化管控。

E | 结果仅仅过了二十天，菲方就把挑衅从海面搬到了空中。这个节奏不是随机的，是一套经过设计的切香肠战术。每次前进一小步，试探中国反应底线。

F | 中方反应温和，下一步就再往前蹭一点；中方反应激烈，菲方就立刻摆出受害者姿态，向国际社会哭诉中国威胁。

G |     而选择小型飞机而非军用战机，更是精心算计。派战斗机闯领空，那是赤裸裸的军事挑衅，中国完全可以依法采取强硬措施，国际社会也无话可说。对物理空间有着不小的需求。

H | 在京津冀协同发展、北京疏解非首都功能的大背景下，这样一个大体量项目显然在北京难以安身。拥有广阔发展空间的保定，便显示出了优势。但派民用改装的小型飞机进来，性质就模糊了。菲方可以辩称这是巡逻、搜救、民用飞行，把军事入侵包装成低烈度的灰色行动。

I | 这种飞机飞得慢、目标小，真要采取强硬手段，舆论上反而容易被倒打一耙，说中国以大欺小、过度反应。菲方赌的就是中国在这种灰色地带面前投鼠忌器，既不能真打，又不能不拦，只能反复喊话驱离，而菲方则借此制造我经常来的既成事实。        更值得警惕的是，每一次挑衅都在为美国介入积累素材。　　项目选址东临保阜高速公路，距离保阜高速保定西站口约300米；距离京广铁路线于家庄站约4公里，区位条件较优越。菲律宾很清楚，单凭自己的力量，在南海占不到任何便宜。不过，地铁列车生产对工艺流程的要求很高，大块头的零部件和成型车厢在生产中的衔接、转运对这1500亩的厂房规划提出了特殊的要求。　　“基地整体大致呈东西向布置，自西向东分别建设有仓储物流、备料、车体成型焊接、涂装、车辆组装、调试等厂房，北侧为车辆走行部的构架、转向架生产厂房，南侧为车辆试验线。它唯一的筹码，就是把美国拖进来。

J | ”主持基地设计的中铁华铁工程设计集团项目负责人介绍，在设计过程中，项目团队针对每个厂房不同的生产功能，考虑远近结合，设计了现代化、智能化、柔性化的轨道车辆制造产业基地，使整个占地面积得到最优化的使用；采用机器人大量替代车辆生产中喷涂、焊接、大件搬运等不良条件下的人工作业，保护了工人的职业健康。此外，在设计中，项目应用了绿色建筑设计技术，利用可再生能源提供电力，实现节能环保的设计目标。所以每次黄岩岛出事，菲方第一时间不是和中国交涉，而是向华盛顿汇报，邀请美国军舰来自由航行，拉着日本、澳大利亚搞联合巡逻。

K | 8月中旬，菲海岸警卫队发言人甚至抛出所谓铁三角理论，声称黄岩岛是中国南海战略的最后一块拼图，一旦军事化全球航运都得遭殃。这话根本不是说给中国听的，是说给美国国会和五角大楼听的，目的就是要美国加大对菲军事援助和南海介入力度。

L | 　　乘车从生产区转一圈，物流中心、备料车间、车体车间、涂装车间、转向架车间、构架车间、组装车间、调试车间等衔接有序。对于行外人来说，也很容易在参观这些车间生产后对一列地铁从无到有、从“毛坯”到“精装”的过程一目了然。　　提供定制化服务　　“基地2020年投用以来，已累计下线17种车型、交付近700辆列车。这些车辆都是在北京研发，在河北制造。

M |     黄岩岛的战略价值，决定了它注定是博弈焦点。”河北京车技术中心工艺技术部部长张晓杰告诉记者，该基地拥有目前国内最先进的数字化智能生产线，可以向用户提供时速200公里及以下不同速度等级、不同车体材质、不同牵引方式的系列化城市轨道交通车辆产品和定制化服务。作为中沙群岛唯一常年出水的岛礁，它东距菲律宾吕宋岛仅两百多公里，直面美军苏比克湾基地，扼守巴士海峡进出南海的国际航道。　　据介绍，“北京研发、河北制造”的产业发展模式让河北京车智能制造基地打开了生产新格局。目前，河北京车智能制造基地以轨道交通车辆制造为龙头，涵盖地铁车、市域动车组、磁浮车、轻轨车等多个品种，只要市场有需求，这里的智能生产线就能快速生产。

N | 如该基地为北京地铁11号线提供的现代智能列车曾直接服务了2022年北京冬奥会，列车在设计中融入了浓浓的冬季冰雪元素，被誉为“雪国列车”。

o | 谁控制了黄岩岛，谁就掌握了南海东北部的主动权。　　今年，河北京车制造的北京地铁3号线、12号线等列车都将上线开跑。　　除了为“轨道上的京津冀”服务，该基地生产的列车还走出京津冀，走向全国市场。2021年4月，该基地为浙江绍兴城市轨道交通1号线电动客车项目生产的首列列车正式下线。作为该市第一条地铁线，绍兴1号线是“杭州亚运会”配套工程。对中国而言，黄岩岛与西沙永兴岛、南沙美济礁遥相呼应，一旦完成必要设施建设，就能形成覆盖南海主要航道的战略三角。

p | 　　带动上下游产业集聚　　投产几年来，河北京车智能制造基地至今为人津津乐道的是当年落户保定的速度：100天洽谈签约，60天办清证照，90天依法征地，400天开工量产。这也是菲律宾和美国都急着在黄岩岛制造事端的原因，它们要在中国完成布局之前，尽可能把水搅浑。　　落户保定，为北京“瘦身”的同时，河北京车智能制造基地不仅拉动了保定地区的就业和经济，也为培育轨道交通及其关键零部件等上下游产业发挥了巨大的推动作用。    南部战区这次的回应，措辞和行动都值得细品。　　据了解，目前，河北京车造车基地基本落成并逐步形成批量产能，员工规模近千人，其中，保定本地员工占比近50%。发言人用的是跟踪监视、喊话警告，没有升级到更激烈的手段，但同时明确强调正告菲方立即停止侵权挑衅，并表示时刻保持高度戒备。而基地建成以来，配套企业纷至沓来，在保定生根孵化。在今年满城区举办的招商大会上，就有包括内装、结构生产等环节的8家车辆配件头部企业意向签约满城区轨道交通产业园。这是一种有节制的强硬，既守住了主权底线，又没有给对方制造升级借口的机会。但克制不等于纵容，8月1日的联合演训已经释放了明确信号，中国在黄岩岛的管控只会加强，不会削弱。        菲律宾应该明白一个道理，靠三架老旧飞机刷存在感，改变不了黄岩岛是中国领土的事实，也换不来真正的安全。把希望寄托在美国的军事承诺上，更是危险的赌博。美国需要的是一个牵制中国的棋子，而不是一个把自己拖入战争的盟友。真到了关键时刻，谁会为几架螺旋桨飞机和一个环礁跟核大国翻脸，马尼拉最好想清楚。返回，查看更多。

Current article:http://6lv.shangyaohujunwei.bond/news/20260826_193594.html

Published on:22:31:34